廃業した車屋から引き上げました。おまけにホンダのATフルードも3缶お付けします。
物が大きいため引き取りでお願いします。
または購入者で手配お願いします。


全自動CVT・ATフルード交換・オイルラインクリーニング機能搭載。

多彩な交換モードで、フルードの理想的な交換を実現！

●オイルクーラーのスラッジも除去[全自動クーラーラインモード]●
オイルラインに接続して高い交換率で交換が可能
オイルクーラーの汚れ、スラッジをクリーニング
多走行車にもおすすめ出来る付加価値サービスです

◇オイルラインに接続して、交換と同時にオイルクーラーも洗浄。
圧送全自動（CVT車も対応）：アイドリング状態でのオイルの循環を利用して、交換を行う理想的な交換方式です。
・交換後は自動的にミッション洗浄に切り替え、内部の汚れを回収。
・オイルパン内部のスラッジを巻きあげず、ミッションに悪影響を与えません。
・交換率が高い理想的な交換方式です。・CVT車も抜取量を制限することで全自動交換が可能になりました。
・ミッションに負担がかからないようオイルの注入量を最適に制御。

◇ミッション洗浄機能：多走行車のオイルクーラーは真っ黒に汚れています。だから洗浄・クリーニングが必要です！
・オイル交換後は自動的にオイルラインをクリーニング。
・ミッション内の汚れをオイルで洗浄しフィルターでろ過します。
・オイルクーラー内部の狭い通路もクリーニングでき、目詰まりを防止します。
・クリーニング中はモニターでオイルの色を目視確認できます。


●らくらく簡単、クイック交換！[レベルゲージモード]●
ボンネットを開け、レベルゲージから交換するだけ
2ホース・2ポンプで理想的な交換を実現
スピーディなサービスでニーズを逃がしません

◇軽自動車・普通車モード
抜き取り・新油注入まで全自動、CVT車にも対応。
エンジンを始動しアイドリング状態で、オイルの抜取・新油注入・アイドルタイム（1分間）を全自動で行います。
・設定量は0.1リットル単位まで、最適な量を指定できます。
・軽自動車に専用のモードを設定、新油のオーバーフローを防止できます。
・CVT車も抜取量を制限することで、全自動交換が可能になりました。